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Der schnellste Weg zur Ideallinie

In Theorie und Praxis lernst du hier die wichtigsten Grundlagen für Sportfahrer- und Renntrainings. Eingeteilt in kleine Gruppen und angeleitet von erfahrenen Instruktoren tastest du dich Runde für Runde an immer schnellere Turns. Dabei lernst du, wie du Brems- und Einlenkpunkte richtig wählst und wie man den Blick für die Ideallinie schärft.

Das solltest du mitbringen:

Viel Fahrpraxis auf der Straße oder erste Erfahrung auf der Rennstrecke
(z. B. durch ein „Getting Started“-Training)
Souveräne Beherrschung deines Motorrads
(Sehr) sportlich angehauchten Fahrstil
Sportliches Motorrad mit offener Leistung und mindestens 80 PS
Slicks sind verboten - Supersport Reifen sind die richtige Wahl
Rennstreckentaugliche Schutzbekleidung (nur Leder zulässig)
Interesse daran, schnell Motorrad zu fahren
Ein Seitenständer wäre von Vorteil

Das bekommst du geboten:

Eintägiges Fahrtraining auf der Rennstrecke
Eine Theorieeinheit
Stets exklusive Turns auf der Rennstrecke zu je 20 Minuten, nur für die Teilnehmer des Instruktorentrainings (Anzahl der Turns entnimmst du dem jeweiligen Zeitplan)
Ganztägige, fachkundige Anleitung durch geschulte, erfahrene Instruktoren
Kleingruppen mit ca. sechs Teilnehmern je Instruktor für maximalen Lernerfolg
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Instruktorentraining
13.09.2024 - 13.09.2024

Circuit de l'Anneau du Rhin

Streckenvariante
Circuit de vitesse
Länge
3620 m
circuit scheme
Trackday details
Speer Racing
Event-Sprachen
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Max. Lautstärke
≤100 (dB)
Preis/Person
€ 290,00
1
Buchungsart
2
Fahrer-Details
3
Fahrzeug-Details
4
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Der schnellste Weg zur Ideallinie

In Theorie und Praxis lernst du hier die wichtigsten Grundlagen für Sportfahrer- und Renntrainings. Eingeteilt in kleine Gruppen und angeleitet von erfahrenen Instruktoren tastest du dich Runde für Runde an immer schnellere Turns. Dabei lernst du, wie du Brems- und Einlenkpunkte richtig wählst und wie man den Blick für die Ideallinie schärft.

Das solltest du mitbringen:

Viel Fahrpraxis auf der Straße oder erste Erfahrung auf der Rennstrecke
(z. B. durch ein „Getting Started“-Training)
Souveräne Beherrschung deines Motorrads
(Sehr) sportlich angehauchten Fahrstil
Sportliches Motorrad mit offener Leistung und mindestens 80 PS
Slicks sind verboten - Supersport Reifen sind die richtige Wahl
Rennstreckentaugliche Schutzbekleidung (nur Leder zulässig)
Interesse daran, schnell Motorrad zu fahren
Ein Seitenständer wäre von Vorteil

Das bekommst du geboten:

Eintägiges Fahrtraining auf der Rennstrecke
Eine Theorieeinheit
Stets exklusive Turns auf der Rennstrecke zu je 20 Minuten, nur für die Teilnehmer des Instruktorentrainings (Anzahl der Turns entnimmst du dem jeweiligen Zeitplan)
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